曼联新球场规划推进：10万人球场将引导球迷乘公共交通

曼联正在推进可容纳10万人的新球场计划，俱乐部希望未来球迷更多通过公共交通前往现场观赛，而不是依赖汽车和地面停车场。

今年早些时候，曼联已经收购了特拉福德公园内一块目前用作室内卡丁车场的土地，并宣布计划在这里建设新球场。近日发布的特拉福德码头区战略总体规划文件进一步明确，现有的地面停车场必须整合并逐步取消，以便更充分地利用现有土地。

特拉福德议会负责人汤姆-罗斯直言，对汽车的依赖是当地必须解决的问题。他表示，特拉福德一带现有的公共交通基础设施非常出色，接下来需要做的，就是引导人们选择电车、火车和公交车等出行方式前往比赛现场。

按照这份总体规划，特拉福德码头区覆盖约150公顷土地，其中很大一部分目前被地面停车场占据。比赛日期间，这些停车场主要供曼联球迷使用。老特拉福德周边目前共有11个官方比赛日停车场，为球迷提供数百个停车位，其中也包括持有英国残障人士蓝色停车证的球迷。

总体规划文件没有具体说明应如何为行动不便的曼联球迷安排比赛日停车位，但文件写道，所有社区都必须在建筑入口附近设置残障人士停车位。曼联随后也确认，新球场会为球迷提供无障碍停车位，只是具体数量和位置要在日后决定，俱乐部还需要符合相关法规规定的最低标准。

曼联新球场开发项目首席执行官科莱特-罗奇表示，俱乐部认为新球场所在的位置是能够找到的最佳地点，交通连接非常便利。她同时提到，一些人可能很难接受新球场计划，但俱乐部希望带着他们一同经历这一过程，因为球迷调查显示，曼联球迷群体中有很多人非常欢迎这一项目。

目前，曼联正在制定新球场的具体设计方案，预计将在2026年底或2027年初公布更多细节，之后再向特拉福德议会提交规划申请。总体规划文件还包括建设一座新火车站的计划，这座车站将取代目前位于老特拉福德博比-查尔顿爵士看台后方的站台。由于车站距离球场过近，存在安全和安保方面的顾虑，曼联足球场站已有近10年没有投入使用。

新球场规划中还包括一条两侧种满树木的入场大道，设计灵感来自温布利大道。比赛日期间，这条道路将能够容纳数万名到访者。总体规划文件还提到，这里很可能成为码头区酒吧、餐厅、娱乐设施和商业休闲场所最集中的核心区域，而现有老特拉福德球场所在地也预留了一块土地，用于“庆祝和纪念”，但目前尚未说明具体形式。

特拉福德码头区的整体愿景还包括建设1.5万套住宅，其中包括一系列俯瞰曼彻斯特运河的高层公寓楼，位置靠近北方帝国战争博物馆和索尔福德码头区。规划范围内还有一座铁路货运站，每天大约有20趟集装箱列车往返于这里和英国各大深水港之间，这块土地一度也曾被考虑作为新球场的潜在选址。

老特拉福德重建市长开发公司已经成立，以协助收购在这一地区建设新住宅所需的土地。曼联还将研究通过新球场冠名权协议获得收入的可能性，但俱乐部拒绝透露整个项目的预计总成本。去年，曼联曾与福斯特建筑事务所合作公布过一版新球场设计，不过俱乐部表示，这份方案尚未最终确定，之后还会就球场的具体外观设计征求球迷意见。

曼联球迷信托会首席执行官邓肯-德拉斯多表示，俱乐部显然决心继续推进这一项目，因此希望最终建成的是一座拥有浓厚比赛氛围的球场，而不是毫无灵魂的碗形建筑。戈斯希尔工作室首席执行官利亚姆-芬尼根则认为，这份总体规划在教育、就业和住房方面可能为年轻人带来大量机会，也可能吸引国际企业参与拆除和建设合同。

特拉福德议会将在本月晚些时候决定是否批准这份总体规划，一项为期8周的正式公众咨询预计于7月28日启动。随着新球场、火车站、住宅和商业配套一并推进，曼联这项重建计划也进入更具体的落地阶段。